Showing posts with label plasma. Show all posts
Showing posts with label plasma. Show all posts

Wednesday, March 23, 2022

Some scientists believe that there is an anti-universe where time moves backward.



The idea of the universe where time moves backward is taken from the theory of the antimatter universe. The parallel-universe or multiverse theory claims that there is another universe or many other universes in space. And some of those universes might form of antimatter. The antimatter universe means that most of the stars and other objects in another hypothetical universe consist of antimatter. 

So why we can't see those other universes? The answer can be that the radiation that comes from our universe turns the radiation that comes from those other universes away from our universe. If the edge of the universe pushes most of the particles and wave movement that comes from other universes away. We cannot see those universes because their radiation cannot reach us. A similar situation is at the edge of our solar system. 

There is a plasma bubble or impact wave at the point where the solar wind impacts with particles that are coming from other stars. That makes us impossible to hear things like a cosmic hum The Voyager spacecraft discovered that cosmic hum when it traveled through that impact wave and left our solar system. A similar plasma wave is surrounding galaxies and the entire universe. 


But how time can travel backward? 


The idea is that another universe or its plasma wave is superpositioned and entangled with our or some other universe. That means the energy travels from our universe to the plasma from our universe. That means that energy travels to that plasma field that transmits it inside the other universe. So that the energy that comes from the plasma bubble. Will be transmitted to the quantum fields of the particles inside that universe. That thing increases the energy level of the material of that another, hypothetical universe. 

Because energy travels in another direction in that universe. The material turns younger because its energy level increases. The aging of material is that the size of the quantum fields of its particles are expanding and the energy level decreases. If energy travels to protons and neutrons they cannot split. And that thing makes the material in another universe forever young. 

That thing could explain why we cannot see that another universe. There is the possibility that the size of the particles in that hypothetical universe is so different than particles in our universe that we cannot see those particles. So the origin of dark matter is can be in another universe. 

If another hypothetical universe is surrounded by a plasma bubble that rotates with the speed of light. There is the possibility that time is stopped in another universe. And if there is pumped extra energy to that bubble. That thing makes time move backward in that universe. 

But when we are thinking about the universe-size plasma bubble that rotates with extremely fast speed. There is little possibility that the seed of that plasma would be the speed of light. The thing that makes this thing possible. Is that the plasma rotates in the space where is no quantum or magnetic fields. The idea is that the plasma is formed of two polar particles that are keeping it as the form. The plasma that orbits the universe can reach the speed of light. And there is the possibility that time is stopped in some other universes. 

And then the energy from another universe impacts that plasma field causing the virtual crossing of the speed of light because the particles that move with the speed of light are getting extra energy. So that thing could form the opposite time dilation like what happens in black holes. The time is starting to move backward if the plasma that orbits with the speed of light gets more energy. And that means there is theoretically possible that there are universes where time moves backward. 


https://www.learning-mind.com/there-may-be-a-parallel-universe-that-is-moving-backwards-in-time/


https://nypost.com/2022/03/21/study-claims-an-anti-universe-where-time-is-backwards-may-exist-next-to-ours/


https://www.livescience.com/multiverse

Wednesday, February 23, 2022

The fusion energy is coming.




Fusion energy is one of the most interesting versions of energy production. The problem is that this reactor requires deuterium and tritium for the fusion. The term "heavy water" means that the hydrogen is turned to its heavier isotopes deuterium and tritium. But there is so small number of those isotopes in the water. 

In hydrogen bombs, lithium deuteride creates, deuterium and tritium when it's shot with neutrons. But deuterium and tritium can produce from water by stressing it with radiation. In nature, 0,015% of hydrogen is in deuterium form. 

So vaporized lithium deuteride can use in fusion reactors the same way. The radiation stress would turn lithium 6 deuteride into deuterium and tritium. The vacuum allows vaporizing the lithium deuteride. And then that vaporized lithium deuteride can be driven to a tokamak-type donut-shaped reactor. 

When a fusion reaction is started. The reactor's radiation can use to produce deuterium and tritium. The bottle of water will take near the fusion reactor. And then the radiation of that reactor should turn the hydrogen in that water to deuterium and tritium. In laboratories, deuterium and tritium are formed by stressing water by using X-ray machines.

In the universe, the deuterium is forming in the nuclear fusion of stars.  But there is no chemical reaction that can form the deuterium or tritium. There is the possibility to create tritium by using neutron radiation. In that case, the neutron flow would impact deuterium. And the deuterium traps neutron and turns to tritium. 

In the production of those heavier isotopes of hydrogen, the neutron or two neutrons in the case of tritium must connect to the proton. Producing tritium by using Helium 3 is impossible because there are two protons and one neutron in Helium 3. The tritium involves two neutrons and one proton. 

But in nature heavy water is forming when cosmic radiation hits the water. In that reaction, the hydrogen turns to deuterium and tritium. This reaction is extremely slow. But when we are thinking possibility to take the water tanks to the edge of the atmosphere. There is the possibility to stress the water by using cosmic radiation.

Researchers can make it by using balloons or high-flying aircraft. The high-flying stratospheric aircraft can take water bottles to the upper atmosphere. 

There is the possibility to use the fission reactor to create deuterium and tritium. In that case, the water bottle will be put in the nuclear reactor. And then the neutron radiation can turn the water into heavy water. So the nuclear reactor will turn the hydrogen atoms in water be deuterium and tritium. But the most economical version is to benefit the fusion reactor's radiation for making those hydrogen isotopes. 


https://quillette.com/2022/02/21/fusion-power-is-coming/


https://en.wikipedia.org/wiki/Deuterium


https://en.wikipedia.org/wiki/Helium-3


https://en.wikipedia.org/wiki/Lithium_hydride


https://en.wikipedia.org/wiki/Thermonuclear_weapon


https://en.wikipedia.org/wiki/Tokamak


https://en.wikipedia.org/wiki/Tritium


https://thoughtandmachines.blogspot.com/

Sunday, June 25, 2017

Elektromagneettiset aseet ovat alustasta vapaita sekä tehokkaita jokaista ajateltavissa olevaa kohdetta vastaan

LaWS (Laser Weapon System)

“The Philadelphia experiment" on legendaarinen koe, missä laivan runko varattiin sähköllä, mikä tuotettiin sen generaattoreissa. Kokeen tarkoitus oli saada laiva varautumaan sähköllä siten, että se alkaisi imeä radioaaltoja itseensä, ja jos oikein hyvin kävisi, olisi tuo alus näkymätön tutkalle. Toissijainen tavoite olisi ilmeisesti ollut luoda eräänlainen uiva versio Serbialaisen keksijän Nikola Teslan legendaarisesta “Vanderbiltin kokeesta”, missä generaattoria pyöritettiin valtavan korkean puutornin päässä, kun Tesla testasi mahdollisuutta siirtää sähköä ilman kautta. Tuossa “The Philadelphia experiment”- kokeessa sitten kävi niin, että alukseen syntyi valokaari, joka aiheutti henkilövahinkoja.

Tuon kokeen muista tuloksista ei olla kerrottu tarkasti, mutta itse uskoisin että laivasta lähtevät EMP-pulssit saattoivat aiheuttaa vaurioita myös ympäristölle. Jos tuollaisen sähkövaraukseen perustuvan STEALTH-tekniikan halutaan toimivan oikeasti, niin varauksen millä aluksen runko varataan pitää olla melko pieni, näet jos aluksen rungon varaamiseen käytetään liian kovaa virtaa, niin silloin tuo laiva tai muu kappale alkaa lähettää radioaaltoja ilmassa. Koska tuossa kokeessa ilmeisesti käytettiin aluksen omia dynamoja eli generaattoreita täydellä teholla, niin silloin sen mastojen väliin syntyy maailman suurimmat “elmon tulet”, mikä saattaa aiheuttaa esimerkiksi palovammoja.

Jos tuo koe olisi onnistunut, niin silloin käytössä olisi STEALTH-tekniikka, joka olisi toiminut jokaisessa maailman laivassa, eikä mihinkään alukseen olisi tarvinnut tehdä muutoksia. Mikäli tuossa kokeessa olisi toistunut sama tilanne, mikä Teslan “Vanderbiltin” kokeessa oli toistunut, niin tuon hävittäjä-aluksen ympärille olisi muodostunut laajeneva plasmavyöhyke, joka olisi sitten saattanut aiheuttaa vaurioita koko Philadelphian sataman alueella olevalle elektroniikalle, ja tuollainen laite varmasti kiinnosti laivastoa sekä koko asevoimien johtoa.

Plasma on tietokoneille sekä muulle elektroniikalle hyvin tuhoisa aineen olomuoto, koska se indusoi sähkökentän kaikkiin kappaleisiin. “Vanderbiltin” kokeessa missä generaattoria ikään kuin pyöritetään tyhjää voidaan teoriassa muodostaa niin paljon ionisoitua kaasua, että se paittää koko maapallon.  Tuo sähkökenttä sitten aiheuttaa esimerkiksi moottorien sammumisen sekä elektroniikan tuhoutumisen, ja sen etuna lasereihin nähden on se, että plasmaa voidaan ohjata magneettikentällä.

Joten nykyisen teknologian käytöllä tuota plasmaa voidaan ohjata vihollisen päälle hyvin tehokkaasti. Tarvitaan vain joukko nanohelikopteita, jotka on varustettu ohjausmagneeteilla, ja sitten ne vain muodostavat “kunniakujan”, jonka kautta ionosoitua kaasua sitten ohjataan vihollisen päälle. Eli mikään kovin vaaraton väline tällainen laite ei koskaan olisi. Kun puhutaan siitä, että tuon kokeen yhteydessä olisi nähty esimerkiksi UFO:ja, niin se saattaa olla kuitenkin vain keksittyjä asioita, joilla pyrittiin sitten peittämään “the Philadelphia experiment”-ohjelman  todellinen tarkoitus.

Tai sitten tuosta aluksesta lähtevä sähkömagneettinen kenttä muotoili jostain pilvistä hiukan erikoisen näköisiä. Kun tuota koetta ajatellaan, niin uskoisin että tuolloin tarkoitus oli myös ehkä kehittää radio- tai mikroaaltoon perustuvia aseita, joilla USA:n laivasto olisi voinut tuhota esimerkiksi U-veneitä hyvin nopeasti sekä tehokkaasti. Tehokkain mahdollisuus olisi lähettää siihen kohtaan missä U-vene paikannetaan kaksi äärimmäisen tehokasta samanaikaista radiosignaalia, jotka aiheuttavat erittäin voimakkaan valokaaren veden olevan sukellusveneen kohdalla.

Kun taas puhutaan esimerkiksi mikroaaltoaseesta, niin se ei välttämättä ole sen kummemman näköinen kuin tavallinen tykki, eli tykin putken ympärille asetetaan käämitys, ja sen taakse laitetaan sitten magnetroni. Tuollaisen maser-tykin läpi voidaan tietenkin ampua myös normaaleja kranaatteja. Toki tuollainen sähkömagneettinen ase voidaan sijoittaa mihin tahansa laivaan. EMP-pulssi nimittäin on vain aivan normaali ylitehokas radioaalto, joka sitten aiheuttaa sähköisen induktion mihin tahansa johtimeen. Tuollainen EMP-ase voisi siis olla hyvin voimakkaita radioaaltoja käyttävä tutka, joka asennetaan johonkin kauppa-alukseen tai troolariin. Tuo ase voisi olla sellainen, että siinä olisi normaaliin tutkaan kiinnitetyt sykäyskondensaattorit eli “leyden pullot”, jotka ensin varataan tuon aluksen sähköjärjestelmän kautta.

Noiden kondensaattorien lataaminen jatkuu sitten, kunnes “leyden pullojen” varaus on tarpeeksi kova, niin silloin niiden antama sähkövirta johdetaan aluksen tutkaan tai radioantenniin, jolloin tuosta laitteesta lähtee valtavan voimakas radioaalto, joka saattaa kaikki RPV:t tai muun elektroniikan toimintakyvyttömäksi. Tuollainen laite voisi oikeasti olla kauko-ohjattava, eli se laukaistaan sitten etäkäytön avulla, jolloin aluksen miehistön ei siitä tarvitse mitään tietää. Jos oikein lähdetään pohtimaan sitä, millaisia “James Bond”-välineitä voidaan laivaan asentaa, niin tietenkin niiden mastoon voidaan kiinnittää laser, jonka sädettä ohjataan niiden päässä olevan peilin avulla.


Ja kun vastustaja tulee liian lähelle, niin tuollainen laser voi sitten leikata sen pohjan irti. Saman tietenkin tekee esimerkiksi aluksen SONAR:in viereen asennettu mikroaaltolaite, ja tässä sitte mieleeni tulee sellainen uusi “Dahir insaat”-filmi, missä tuollainen troolari sitten asettuu viattomasti johonkin satamaan, ja sitten sen edessä olevan laivan rungon ympärillä alkaakin kuplia, jonka jälkeen alus alkaa vajota.

https://avoimenkoodinmaailma.blogspot.fi/

Saturday, May 27, 2017

"Foo-hävittäjät" ja muita outoja valoja taivaalla sekä merellä


“Foo-hävittäjä” on eräänlainen valoilmiö, joka ikään kuin seuraa lentokonetta sen lentäessä pimeällä. Havaintojen mukaan kyseessä on pienikokoinen plasmapallo tai jonkinlainen valokaari, joka pyörii lentokoneen ympärillä. Sitä pidetään joissakin piireissä meteorologisena tai fysikaalisena ilmiönä, jossa lentokone ensin varautuu staattisella sähköllä, ja sitten se peittyy plasmakerroksella. Tuo ilmiö saisi sitten aikaan sen, että salamoiden tuhansien asteiden läpötilaan kuumentama vesipisara, joka on muuttunut plasmapalloksi alkaa ikään kuin seurata tuota lentokonetta.

Kyseinen ilmiö on sikäli erikoinen, että siitä on melko paljon kuvia, ja tätä epäillään sähköiseksi häiriöksi, koska tuon ilmiön aikana eivät lentokoneiden viestijärjestelmät toimi kunnolla. Toisin sanoen kyseessä olisi ilmailuun liittyvä “elmon tuli”-ilmiö, jollainen tavataan joskus laivoilla. “Elmon tuleksi” kutsutaan siis laivan mastojen väliin ilmestyvää valokaarta, joka hohtaa erittäin kirkkaana, ja koska ukonilmalla laiva varautuu sähköllä, niin esimerkiksi “lentävää hollantilaista” pidetään yksinkertaisesti sähköisen ilmiön aikaansaamana hohteena laivojen rungossa, jolloin kyseessä ei sitten ole mikään kovin yliluonnollinen ilmiö.

Kuitenkin Toisen maailmansodan aikana “Foo-hävittäjiä” alettiin tutkia tarkemmin, koska tuolloin ilma-ase alkoi olla yksi sodan ratkaisijoista. Tuolloin myös vihollisen teknistä osaamista hiukan liioiteltiin, ja siksi näihin ilmiöihin alkoi tulla kaiken maailman mystiikkaa. Liittoutuneiden piireissä alkoi kiertää huhuja siitä, että Saksalla olisi ollut käytössään valtava “Zeppelin-ilmalaiva”, joka olisi kyennyt vetämään B-17 pommikoneen sisäänsä, ja kaappaamaan sen miehistön.

Tuolloin huhut liikkuivat noiden pommikoneiden miehistöjen parissa, että nämä “valopallot” olisivat muistuttaneet taskulamppuja, ja että koneiden ulkopuolella olisi ollut miehiä. 1940- ja 50-luvuilla alkoi ilmailu tulla kaikille tutuksi, joten tuo legenda jättimäisestä “Zeppelinistä” alkoi muuttaa muotoaan, ja “Kylmän sodan versio” tästä laitteesta on tarina siitä, että Neuvostoliitolla tai Venäjällä on käytössään valtava “Backfire”-pommittaja, joka pystyy ottamaan lentokoneen jonkinlaiseen kammioon.

Tämän legendan takana on muuten sellainen ilmalaiva tyyppi, jota kutsutaan lentäväksi lentotukialukseksi. Näitä illaivoja, joiden nimet olivat “USS Akron” sekä “USS Macon”, joka kykeni huoltamaan hävittäjäkoneita, ja tuota “Maconia” pidetään maailman ensimmäisenä lentävänä lentotukialuksena, ja se itse on innoittanut monia tieteistarinoita. Ne oli varustettu viidellä Curtiss F9F “Sparrowhawk”-hävittäjällä, ja kuten varmaan arvaatte, niin noiden ilmalaivojen kohtaloksi koitui se, että niiden tullessa käyttöön ei tekniikka ollut aivan sitä, mitä sen olisi pitänyt olla, jotta projekti saataisiin viedyksi kunnialla läpi, joten nuo ilmalaivat sitten tuhoutuivat tuulenpuuskan takia.


Mutta monet ihmiset eivät tiedä, että muissakin ilmalaivoissa oli lentokoneita, joiden tehtävänä oli viedä viesti ilmalaivan saapumisesta maihin. Ja esimerkiksi “Hindenburgissa” oli yksi Heinkel -kaksitaso tätä tehtävää varten, joten liittoutuneet pelkäsivät tätä välinettä osittain aiheesta. Kun tässä puhutaan seuraavaksi Saksan aseista, niin tietenkin vastaavia huhuja kulki myös akselivaltojen puolella. Kun puhutaan iskusta New Yorkiin, niin silloin 1940-luvulla ajateltiin, että joku ilmalaiva olisi vienyt “Ju-87 Stuka” syöksypommittajia allaan lähelle esimerkiksi jotain USA:n telakkaa, ja sitten nuo koneet olisivat tehneet iskun tuohon kohteeseen. Ideana olisi ollut se, että tuollaisen korkealla lentävän ilmalaivan alle olisi ripustettu syöksypommittajia, ja kun alus olisi tullut iskuetäisyydelle kohteestaan, niin miehistö olisi siirtynyt noihin koneisiin, ja suorittanut tehtävänsä.

Tuossa “Zeppelinissä” olisi ollut remmiahtimella varustetut dieselit, sekä paineistettu gondoli, joka olisi suojannut noita miehistöjä tehtävän ajan. Pommit olisi voitu ripustaa Stukiin jo valmiiksi maassa, ja sitten koneet olisi vain pudotettu operaatioon. Nuo syöksypommittajat olisi voitu varustaa ilokaasulaitteistolla, joka olisi sitten antanut niille hyvin suuren lentokorkeuden, ja tietenkin miehistöjen palauttaminen olisi ollut mahdollista joko niin, että syöksypommittajat olisivat lentäneet ilmalaivassa oleviin koukkuihin, jonka jälkeen miehistö olisi siirtynyt takaisin kuljetusvälineenä toimivaan ilmalaivaan.

Tai sitten he olisivat voineet hypätä Stukista mereen, josta U-veneet olisivat noutaneet heidät takaisin. Samanlaisia suunnitelmia epäiltiin Neuvostoliitolla olevan USA:n suhteen, ja tietenkin myös länsimailla ajateltiin olevan vastaavia välineitä. Ja joissakin tarinoissa tuo ilmalaiva olisi ollut amerikkalainen, ja koneena olisi “Helldriver” sekä kohteena joku tarkoin valittu kohde Saksassa tai Japanissa. Kuten tiedämme, niin legendat elävät edelleen, ja aina välillä tuollaisia “Foo-Hävittäjiä” nähdään ilmassa. Uusin versio noista koneista on sellainen, että lentokoneeseen kiinnittyy kolme kauko-ohjattavaa “dronea”, jotka on varustettu superliimaan perustuvalla kiinnittimellä, joiden avulla ne sieppaavat kohteen hallintaan.

Kyseinen liima on sellaista, että se kuivuu myös tyhjiössä, ja nuo “dronet” olisivat oikeastaan maalilennokkien muunnoksia. Tarinoiden mukaan niiden toiminta olisi sellaista, että ne laukaisevat lentokoneeseen erittäin voimakkaan sähköiskun, joka saa sen elektroniikan pettämään, ja sitten ne vain peittävät kohteidensa turbiinien ilmanotot, jolloin moottorit saadaan sammumaan, ja sitten vain yksi noista koneista asettuu “uhrin”päälle tai sen alapuolelle,  ja muut ottavat siivistä kiinni, ja vievät sen “pikku lennolle”.


Niissä tietenkin pitää olla kääntyvät suihkuputket, jotta ne voivat ohjata tuota “uhriaan”. Eli nuo koneet toimivat “remoran” eli laivakalan tapaan, ja tämä telakoituminen sitten saisi aikaan sen, että ohjaimet tuntuvat jäykiltä. Ja ehkä tuollaisia koneita olisi joillakin ilmavoimilla käytössään sellaista tilannetta varten, että sen koneita vaurioitetaan lennon aikana, jolloin nämä välineet saadaan pelastettua sekä lentäjien yritys loikata estetään. Mutta tietenkin teorioita tästä asiasta voidaan hyvällä omallatunnolla esittää vaikka kuinka paljon, joten tietenkin nämä asiat varmaan kiehtovat kaikkia ihmisiä, jotka haluavat näistä asioista jotain tietää.


https://pimeakronikka.blogspot.fi/

Could fast-spinning aerial vehicles be behind some UAP cases?

“The Phantom Twist drone’s unique rotation renders it almost invisible when in flight (Image Credit: Northwestern University).” (The Brief) ...